曲軸鍛造折疊是金屬在變形流動(dòng)的過程中，氧化的表層金屬匯合重疊在一起而形成的缺陷。經(jīng)過氧化皮清理后，一般折疊用肉眼就可以辨識(shí)。用肉眼不易檢查出的折疊，可用磁粉探傷或滲透探傷進(jìn)行檢查。折疊較淺時(shí)增加了打磨工作量，較深時(shí)造成鍛件的報(bào)廢。下面由鍛件廠家蘭溪同力鋁業(yè)股份有限公司闡述一下如何解決曲軸鍛造折疊缺陷的方案。

一、曲軸鍛造油封折疊

油封折疊是具有油封法蘭的曲軸在調(diào)試中遇到的一種成形缺陷，有閉合和不完全閉合兩種形態(tài)。其形成機(jī)理主要是此處成形初期成形了部分形狀，隨后的成形因發(fā)生了較大的軸向移動(dòng)，而使已成形的部分形狀發(fā)生了明顯的軸向偏移。在成形后期的補(bǔ)料過程中產(chǎn)生了折疊缺陷。

有預(yù)鍛的成形工藝可改變此處曲軸鍛造預(yù)鍛的形狀，弱化臺(tái)階，即可兼顧后端的材料成形利用率又可解決折疊缺陷。在沒有預(yù)鍛的成形工藝中，可適當(dāng)加長后端部分坯料長度即可解決此類問題。在批量生產(chǎn)時(shí)也要注意坯料的定位，防止偏向一端而產(chǎn)生此類問題。

二、曲軸鍛造連桿頸折疊

連桿頸折疊是模鍛錘直接終鍛工藝常見的一種成形缺陷。產(chǎn)生于開檔內(nèi)側(cè)分模面偏上部位。形態(tài)呈橫向的“一”字或“八”字形，也有縱向“一”字或未重合的凹槽形態(tài)。鍛壓機(jī)成形工藝中，因有預(yù)鍛工步，很少有此類缺陷的情況，當(dāng)預(yù)鍛開檔儲(chǔ)料、分料結(jié)構(gòu)不合理時(shí)，在終鍛時(shí)會(huì)產(chǎn)生縱向“一”字或未重合的凹槽缺陷。

對于模鍛錘工藝，產(chǎn)生連桿頸折疊的主要原因?yàn)闊o預(yù)鍛工步，曲軸模鍛在最初變形時(shí)，連桿頸開檔處模具的凸出部分先成形，坯料會(huì)形成凹坑形狀，隨后這個(gè)凹坑橫向發(fā)生偏移，最后其相鄰部位金屬回流填充未充滿的凹坑，凹坑較明顯時(shí)，最后在這個(gè)凹坑處形成折疊。解決方式是控制好不同成形階段打擊的輕重，但對操做要求較高，或在模具的連桿頸開檔處的凸出部分棱角處做較大的圓角，并加大開檔處的連皮的厚度，以改善金屬的流動(dòng)，后者是常用的解決方法。鍛壓機(jī)生產(chǎn)的曲軸因有預(yù)鍛工步的存在通常不會(huì)產(chǎn)生此類缺陷，但當(dāng)預(yù)鍛結(jié)構(gòu)及參數(shù)不合理時(shí)會(huì)產(chǎn)生凹槽或折紋，通常存料連皮過厚或上下連皮厚度差過大，在終鍛時(shí)成形時(shí)此部位坯料偏離過多或上下部分的坯料上下錯(cuò)位移動(dòng)而形成，對于鍛壓機(jī)模鍛工藝，這類缺陷只要針對原因修改一下模具就很容易解決。

三、曲軸鍛造毛刺壓入的折疊

切邊拉出的較高的縱毛刺的經(jīng)后序校正壓入鍛件本體形成的折疊，扭拐成形的曲軸在校正時(shí)更易出現(xiàn)此類折疊，切邊后水平分模面位置的毛刺經(jīng)扭拐后轉(zhuǎn)到校正模的上下模的型槽內(nèi)的位置，熱校正后較長的毛刺壓入鍛件本體，形成折疊。及時(shí)更換或修理老化的切邊凹模，避免拉出較高的縱向毛刺就可避免此類缺陷。

四、曲軸鍛造平衡塊分模面折疊

為未完全成形的鍛件，平衡塊分模面處已產(chǎn)生深入鍛件本體的折疊，完全成形后會(huì)有部分鍛件本體殘留部分折疊。產(chǎn)生的主要原因?yàn)榕髁弦?guī)格偏小。對于易成形的曲軸，雖然坯料規(guī)格偏小也能完全充滿成形，但易產(chǎn)生平衡塊分模面折疊，輕微的折疊可通過加大此部位相鄰的模具圓角進(jìn)行改善，較深的折疊可通過預(yù)鍛結(jié)構(gòu)的傾向性分料設(shè)計(jì)解決此問題，在沒有預(yù)鍛工藝的情況下，常通過加大坯料規(guī)或有可能采用半閉式工藝的方式解決。

以上內(nèi)容為鍛件廠家淺曲軸鍛造折疊缺陷的解決方案，希望能幫助到您。蘭溪同力經(jīng)過多年的努力，已經(jīng)得到了越來越多客戶的認(rèn)可和信任，哈雷摩托，錢江摩托，捷安特等都是我們長期穩(wěn)定的客戶。同力鋁業(yè)股份有限公司熱烈歡迎國內(nèi)外客戶前來參觀指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)，希望成為您最誠摯的合作伙伴！地址：浙江省蘭溪市永昌工業(yè)區(qū)，電話：0579-88388616。

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